Paul Denning: "La Suzuki es fiable y competitiva"
El responsable del equipo Crescent Suzuki espera con impaciencia el comienzo de temporada.
El máximo responsable del equipo Crescent Suzuki World Superbike, Paul Denning, comparte sus reflexiones sobre los recientes test en Jerez con Randy de Puniet y Alex Lowes, así como sobre el desarrollo de la GSX-R1000.
“Como ya sabéis, el ex piloto de MotoGP Randy de Puniet correrá con nuestro equipo la próxima temporada”, declaraba recientemente Denning. “Después de dedicar el pasado año a desarrollar la nueva GSX-RR con que Suzuki volverá a los GGPP, Randy está deseando volver a la competición y lograr su objetivo de ser un piloto pueda estar con regularidad por el podio y tener opciones de luchar por el título. Al mismo tiempo continuará su trabajo con el equipo de desarrollo de GP, preparando la introducción de los nuevos neumáticos para 2016, pero el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike será su prioridad y principal objetivo”.
La formación británica tuvo su primer contacto en pista el mes pasado en el circuito de Jerez, pero entonces no pudieron aprovechar al máximo el tiempo en pista debido a lo cambiante de las condiciones meteorológicas: “El reciente entrenamiento privado del equipo en Jerez demostró ser positivo, a pesar de que el tiempo se empeñó en alterar nuestro programa de trabajo. La Suzuki GSX-R 1000 del equipo Crescent para la temporada 2015 ya ha demostrado una gran solidez y rendimiento en comparación con sus rivales. Tal como se esperaba, la nueva reglamentación técnica ha equilibrado el nivel de competitividad. Alex logró el mejor tiempo entre todos los pilotos con neumáticos de clasificación y de carrera, mientras que Randy se ha adaptado con rapidez a la GSX-R1000 de Superbike y se ha sentido a gusto sobre la moto tanto en seco como sobre mojado”.
Los cambios dentro del equipo Crescent Suzuki no se limitan de cara al próximo año a su nuevo piloto, ya que en la formación británica también se han producido nuevas incorporaciones entre el cuerpo técnico de sus dos pilotos: “El test también fue la primera oportunidad de trabajar con la nueva estructura del equipo, a la que se han incorporado Phil Marron, Carl Meakin y Scott Kennedy. Pete Jennings vuelve al equipo Crescent como nuevo jefe de mecánicos de Alex y a ellos se unen Melvin Newnes y Andy Berzins, además de Ian Campbell. Lez, Dale, Russell y Ash continuarán trabajando con Randy. Christophe Lambert es la última incorporación como telemétrico de Randy. Davide Gentile continuará supervisando el apartado de la electrónica, trabajando directamente con Alex durante los fines de semana de carrera y con Tim Seed como soporte para ambos”.
